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Pose d'enrobe à chaud 

Qu'est-ce que l'enrobé à CHAUD

L’ enrobé (ou encore enrobé bitumineux) est un mélange de sable,  de graviers et de bitume (liant hydrocarboné) qui est appliqué en une ou plusieurs couches pour constituer la chaussée des routes, des allées, des cours, des parkings, …

L’enrobé est souvent appelé dans le langage courant “goudron” ou “bitume”.

C’est un matériau « fermé », c’est-à-dire qu’il n’y a aucun vide.

Le bitume est une substance composée d’un mélange d’hydrocarbures très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire.

Le béton Bitumineux (BB) 0/10 avec de granulats de calibre 10 mm est le plus utilisé avec une finition normale « chaussée publique ».

Le béton Bitumineux (BB) 0/06 avec de granulats de calibre 6 mm est utilisé pour des finitions plus fines « trottoirs ».

On parle d’ « enrobé à chaud » lorsque les produits utilisés sont chauffés avant leur application, contrairement à l’enrobé à froid qui lui est appliqué à température ambiante. La température de la matière appliquée peut monter à 150°C lors de la pose.


Les Travaux d’enrobé 

Les travaux d’enrobé sont des travaux à réaliser sur un terrain stable, sur une surface avec empierrement de 25 cm (terrain porteur pour éviter de futures fissures et mouvements de terre).

Décaissement autour de 15 cm (fourniture et pose d’une couche de réglage en semi-concassée 0/31.5 ou 0/20 sur 10 cm de profondeur) pour donner la forme au terrain et créer une légère pente pour l’évacuation des eaux pluviales.

Réglage de la plateforme, nivelage, cylindrage (compactage) puis fourniture et pose de BB (0/10) à 120 kg/m² sur 5 cm d’épaisseur. 

Nous pouvons augmenter la charge par m² pour des poids lourds (160-180 kg/m²) ou au contraire la diminuer pour des trottoirs ou passages pour piétons (80-90 kg/m²). 


Avantages et inconvenients

L'enrobé à chaud est aussi appelé macadam ou bitume. C'est un revêtement souvent utilisé pour les routes. Confort, durée de vie et absence totale d'entretien font de lui le revêtement routier par excellence pour vos extérieurs.

Sa DURABILITÉ

L’enrobé à chaud est l’un des revêtements les plus utilisés en France. Il présente une excellente durabilité entre 20 à 25 ans comme pour le béton. Le bitume mélangé à chaud est beaucoup plus stable que l’enrobé à froid.

L’enrobé posé à chaud résiste aux passages de nombreux véhicules sur une chaussée. 

Sa rapidité de SÉCHAGE

L’enrobé à chaud est posé à environ 150°C . Cette température permet une parfaite liaison entre le granulat et le bitume.  

Le temps de séchage est très court, 24 heures plus tard, l'enrobé est prêt à être utilisé. Vous pouvez rouler dessus.

Sa flexibilité et son elasticité

L’enrobé à chaud est également plus flexible que le béton. Cela, lui permet de se contracter et de se dilater à différentes températures sans se fissurer ou s’endommager.

L’enrobé à chaud est idéal pour nos régions à forte pluie et qui souffrent de fortes variations de températures.  

Son prix et la température EXTÉRIEURe pour sa pose

Le prix de l’enrobé à chaud est plus élevé que l’enrobé à froid de par sa résistance et sa durabilité.

En temps hivernal et de pluie, il est plus compliqué (mais cela reste faisable) de poser l’enrobé à chaud.  

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Donnez vie à votre projet d’aménagement extérieur avec nos prestations de maçonnerie paysagère et de créations d’allées ! 

Nous intervenons dans les régions, Haute-Savoie et Savoie pour vous conseiller et réaliser votre projet. 

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